工党上周末结束了年度会议，承诺进一步研究资本利得税和财富税的优点。与此同时，本周，财政部长尼古拉·威利斯（Nicola Willis）进一步提出，单位将考虑其他收入措施，尽管这会攻击工党继续玩弄资本利得税。在财政和支出特别委员会上，威利斯表示，单位可以筹集更多收入的一个领域是打击慈善机构的商业运作。
事实上，上个月，税务部长西蒙·瓦茨表示，这是单位税收工作计划中的一部分，还有其他确保人们纳税的工作，但单位没有新税的计划。尽管如此，如果单位继续这样做，至少会有一些人缴纳比现在更多的税。与此同时，在基础设施部长Chris Bishop宣布了一项新的基础设施建设方法后，更多的人可能会支付道路通行费等用户费用。毕晓普说：
“单位不会拖欠纳税人资金的直接拨款，而是希望水、能源、住房、气候适应和交通等部门的提案能够证明用户或受益人如何为资金需求做出贡献。”。单位还为更多的私营部门参与敞开了大门，包括鼓励公司自行提出建设基础设施或提供公共服务和商品的建议。如果他们提出令人信服的理由，他们将获得单位特许经营权，以运营基础设施的建设和/或运营，或提供商品和服务，并能够向用户收费以获得投资回报。
无论哪一方执政，人们似乎都会通过税收或用户费支付更多费用。烹饪书籍
在“审查周”期间的卫生特别委员会听证会上，新西兰卫生专员莱斯特·利维（Lester Levy）出现时，事情也变得有点激烈。当两人在该机构的财务报告上发生冲突时，工党的卫生发言人Ayesha Verrall博士指责他“做假账”。
RNZ报告称，在审计长的干预下，HNZ将2023/24年度的数百万美元裁员补偿金转移到了本财政年度，使2024/25年度的预测赤字超过10亿美元。Verrall对Levy说，他以“捏造事实”而闻名，他拒绝了这一指控，并表示他希望得到道歉。这场争议发生之际，HNZ仍在继续裁员，声称裁员只影响后台员工，但这一说法受到了一线医生和护士的质疑。
在你的自行车上
总理克里斯托弗·卢克森和社会发展与就业部长路易斯·厄普顿在本周初宣布，将为那些领取福利的人提供更多帮助，帮助他们找到工作。但它附带了一根棍子。虽然社会发展部现在为7万人提供基于电话的案件管理，但他们需要履行义务，通过新的交通信号灯系统寻找工作或面临制裁。然而，从首相内阁后的新闻发布会上，尚不清楚的是，那些不会去寻找工作的人会发生什么。
目前尚不清楚厄普顿是否在效仿英国就业大臣诺曼·特比特的话，他在1981年说，失业人员应该“骑上你的自行车”，因为他们需要搬家去上班。投票困境
本周还公布了两项民意调查，这两项调查都没有给联合单位带来特别好的消息。两者都显示，联合单位与中左翼政党的联合投票之间几乎没有差距，如果这是选举结果，《华盛顿邮报》/《淡水战略》民意调查将选择无多数议会。
一两次民意调查本身意义不大，但与前几届单位不同，自选举以来，联合单位的支持率从未出现过大幅上升。尤其是National，除了在最近的民意调查中支持率下降外，几乎没有变化。例如，在《华盛顿邮报》/《淡水战略》的民意调查中，其支持率下降了4个百分点。这可能是它为履行对联盟伙伴做出的一些更具争议的承诺而付出的代价。
它也可能因经济疲软和失业率上升而受到指责，但National将指望明年和后年的预期经济复苏来帮助其提高支持率。对绿色投资的质疑
与此同时，Willis召见了新西兰绿色投资融资主席Cecilia Tarrant和高级职员，解释绿色投资基金参与了向现已倒闭的太阳能系统提供商SolarZero提供贷款的交易。该基金向该公司提供了1.45亿美元的债务融资，以及私营部门的投资。
但在宣布将债务融资增加到1.45亿美元后不到三个月，SolarZero就陷入了破产管理。Willis和气候变化部长Simon Watts仍然对绿色投资金融公司对这笔交易所做的尽职调查、对这笔交易的监督以及导致纳税人资金暴露的交易结构表示质疑。SolarZero的失败也削弱了部长们对绿色投资基金的信心，一位发言人表示，他们现在正在考虑是否应该以这种方式使用纳税人的钱。
它最终可能会成为联盟废除的上届单位的另一项绿色倡议。下周也将是一个大日子。单位希望在下周议会召开之前，在将其有争议的快速通道立法转化为法律方面取得更多进展。财政部长尼古拉·威利斯预计也将最终宣布单位更换库克海峡渡轮的计划，此前由于该项目成本不断上升，去年12月取消了新西兰铁路公司引进两艘更大渡轮的提议，其中包括对港口设施的大幅升级。
Beehive Banter由Simon Shepherd和NBR的政治编辑Brent Edwards主持。