随着罢工谈判的进展,加拿大邮政和工人之间仍有“很大的分歧”

蒙特利尔-
周二,加拿大邮政和邮政工人工会在与一名特别调解人的会谈中达成了一些共识,但随着全国罢工进入第五天,他们在关键问题上仍有“很大分歧”。加拿大邮政发言人乔恩·汉密尔顿在接受电话采访时表示:“在较小的问题上,我们取得了一些进展。”。您需要知道的信息,直接发送给您:下载CTV新闻应用程序
他说:“特别调解人帮助促进了这些讨论。因此,我们将继续参与其中。我们致力于达成集体协议。”

他补充说,仲裁目前不在讨论范围内。“还有很多事情要做。”由于投递工作陷入停滞,皇冠公司和加拿大邮政工人联合会继续就一对合同进行谈判——一份是周一讨论的农村和郊区邮递员合同,另一份是周二受到密切关注的城市邮递员合同。工会表示,取得进展的部分原因是上周任命的渥太华最高调解人出席了会议。联邦调解与和解服务局局长彼得·辛普森本周初在渥太华的一家酒店度过,在各方会议室之间来回穿梭,讨论提案和潜在的让步。

工会主席简·辛普森周二在给会员的最新消息中表示:“经过12个月的讨论,雇主终于开始着手解决紧迫的问题。解决这些问题可以为达成协议铺平道路。”。“城市单位会发现他们这边是否有动静。”周五,加拿大邮政工人联盟代表的约5.5万名员工罢工,随着繁忙的假期开始,他们关闭了业务并停止了投递。工会呼吁在四年内累计加薪24%,而加拿大邮政则提出加薪11.5%。

其他楔子问题包括工作保障、福利和周末包裹递送的合同工作。加拿大邮政与其工会雇员之间的谈判始于2023年11月。此次谈判是在联邦快递服务面临前所未有的金融危机之际进行的。2024年上半年,加拿大邮政损失了近5亿美元。自2018年以来,该公司报告了30亿美元的亏损,因为加拿大人发送的信件减少了,而竞争对手吞噬了更多的包裹市场。

根据加拿大邮政最新的年度报告,2006年家庭平均每周收到7封信件,但去年每周只收到2封,该报告将这一趋势称为“邮件大幅下降”工会和皇冠公司都提出了围绕包裹的服务扩展,作为增加收入的一种方式,但他们在如何实现这一点上存在分歧。工会表示,全职员工应该在周末运送包裹,而加拿大邮政希望雇佣合同工。汉密尔顿说:

“我们需要一种新的、灵活的配送模式,使我们能够在周末提供包裹服务,并提供比加拿大人在网上购物时寻求的其他服务更具竞争力的价格。”。根据去年的年度报告,由于亚马逊和其他竞争对手抓住了次日上门送货需求的飙升,邮政服务在包裹市场的份额从新冠肺炎大流行前的62%下降到了去年的29%。除了周末工作和工资上涨以弥补通货膨胀外,工会还寻求更高的短期伤残津贴和每年10天的带薪病假。

它还希望为农村和郊区的邮递员提供公司车辆,以及带薪餐饮和休息。首席谈判代表弗朗索瓦·森内维尔在本月早些时候的一份声明中表示:“与加拿大邮政的提议不同,我们的要求提供了真正的解决方案:公平的工资、健康和安全、有尊严地退休的权利以及扩大公共邮局的服务。”。在加拿大邮政快递服务突然停止的情况下——单位福利支票是少数例外——其他航运公司的业务也大幅增长。

加拿大邮政控股的Purolator在一封电子邮件中表示:“在这个繁忙的时期,我们继续满足加拿大人的需求,因此我们看到销量每周都有两位数的增长。”。联邦快递发言人詹姆斯·安德森表示,联邦快递已经实施了一项“应急计划”来管理更高的业务量。上一次邮政停工发生在2018年10月下旬,当时员工进行了为期31天的轮岗罢工。此前在2011年和2018年举行的邮政罢工在联邦单位通过立法让员工重返工作岗位时结束。

加拿大出版社的这篇报道于2024年11月19日首次发表。