梅赛德斯-奔驰位于德国Bischweier的130000平方米的国际整合中心（ICC）正在建设中，预计将于2025年第二季度完工。据房地产开发商Panattoni介绍，今年4月，前Kronospan建筑开始施工，现场现有建筑的建筑材料将被回收并重新用于新建筑。ICC将成为梅赛德斯-奔驰向其国际生产网络供应汽车零部件的中心整合点。
可持续性也将是支持该设施的物流的一个特征，运输路线短，电动卡车的使用越来越多，并且重新启动了远距离供应零件的铁路连接。ICC正在拉斯塔特的梅赛德斯-奔驰工厂和库普彭海姆的冲压厂附近建造。梅赛德斯-奔驰的一位发言人表示，除了火车厅外，建筑结构已经完全完工，火车厅将在未来几个月铁路连接完成时完工。外墙镶板工程仍在继续，屋顶大部分被覆盖，但装载隧道除外，该隧道的工程仍在进行中。发言人说：
“在建筑物内部，所有与室内装修相关的工作目前都在进行中，包括干墙安装、涂漆和电气工作。”。当该设施的工作开始时，梅赛德斯-奔驰物流规划主管Klaus Bücheler解释了ICC将为汽车制造商提高供应链可持续性的努力做出的贡献。他说：“Bischweier的国际刑事法院未来将在区域层面和我们的全球生产网络做出重大贡献。”。
“我们很高兴与Panattoni合作，与Bischweier市单位和市民合作，将ICC作为我们运输战略的一个重要里程碑。我们正在帮助加强Rastatt工厂和该地区的长期发展。”Ratstatt工厂生产梅赛德斯-奔驰A级和B级，以及紧凑型SUV GLA和全电动梅赛德斯-奔驰EQA。
在最近举行的欧洲汽车物流协会（ECG）年会上，梅赛德斯-奔驰全球运输物流总监Anouck Arnaud表示，该汽车制造商正在与其运输提供商合作，使用ETruck进行入境和出境运输，包括在ICC使用。Arnaud说，将零件运送到中心的电动卡车将能够在卸货时充电。Arnaud还指出，梅赛德斯-奔驰与德国汽车工业协会（VDA）在物流运营方面正在进行合作，并得到一致和可用的实时数据的支持，以确定优先级。
这包括脱碳和商定的碳减排测量标准。她在会议上说：“只有当每个人都使用它时，它才有效。”。“数据格式有标准，对于这次合作来说，这是最重要的。”德国和奥地利Panattoni的管理合伙人Fred Markus Bohne对梅赛德斯-奔驰对可持续性的需求表示欢迎。他说：“人民和该地区也将从Bischweier的新国际刑事法院中受益。”。“这是所有相关方的灯塔项目。”
国际刑事法院全面运作后将雇佣500名员工。