由Marine Log团队撰写
新加坡的Strategic Marine和BMT公司在本周的汉堡国际风能展上自豪地推出了全新的StratCat35船员运输船（CTV）。该设计旨在满足更广泛的操作员要求，同时将可持续性放在海上风能部门的首要位置，StratCat35加入了Strategic Marine的CTV船只系列。
StratCat35长度为35米，提供了宽敞的甲板区，提高了储存容量并增加了工作空间。经过验证的BMT Z形船体形式在恶劣海上条件下承诺优越的耐波能力，同时提高了船只速度和整体性能。StratCat35的一个关键创新点是一个最先进的混合动力推进系统，旨在将温室气体排放降至最低并提高燃油效率。
这还得到了船只甲醇准备配置的支持，通过随着替代燃料技术的推出而轻松适应，消除了昂贵的改造需求，从而确保了未来的适应性。此外，StratCat 35还结合了BMT最新一代的主动防撞装置，并配有高舒适度的住宿和专门的技术人员和船员空间，以确保在运输过程中达到最佳舒适度。该设计非常重视工作流程和船上生活的整体环境，优化了空间以高效操作并确保最多36名乘客和10名船员的舒适环境。
“StratCat35代表了海上风能部门的船只技术的飞跃，将可持续性与运营卓越性结合在一起，”BMT高级海军建筑师Toby Freeman说道。“我们很自豪能与Strategic Marine合作，将这一创新解决方案推向市场。”“StratCat35是BMT卓越设计专业知识和我们共同致力于可持续性的见证，”Strategic Marine业务发展经理James Lewis说道。
“他们的创新解决方案确实提升了这艘船的性能和操作多样性。我们很高兴继续与BMT合作，在海上风能行业推进CTV技术的边界。”