我们最近发布了一份《11 款值得投资的小型电动汽车股票》名单。在本文中，我们将看看 Polestar Automotive Holding UK PLC (NASDAQ:PSNY) 在这些小型电动汽车股票中的地位。电动汽车（EV）产业在过去几年中一直以强劲的速度增长。然而，它面临一些挑战，这些挑战已经减缓了增长。这并不意味着行业停滞不前。随着时间的推移，它有望完全取代内燃发动机。
向电动汽车的过渡比预期的更困难，消费者需求未能达到预期，部分原因是充电基础设施的缺乏以及从长期以来的燃料技术转变的复杂性。据 CNBC 9 月 10 日报道，欧洲汽车制造商在向电动汽车转型过程中面临一系列挑战，导致一些公司重新考虑其时间表。最近，沃尔沃放弃了到 2030 年只销售电动汽车的目标。相反，它选择保持灵活性，并在其产品线中包括混合动力车型。
其他主要汽车制造商，如大众汽车、福特和梅赛德斯-奔驰，同样推迟了逐步淘汰内燃机汽车的计划，原因是市场不确定性，包括基础设施发展的缓慢和单位激励措施的变化。尽管有这些短期挫折，专家们认为汽车制造商将继续投资电动汽车以在市场中保持相关性。中国电动汽车制造商的竞争优势
虽然美国和欧洲的增长正在放缓，中国正在加快步伐并主导电动汽车市场。
根据世界经济论坛的报告，中国电动汽车的价格比西方同类产品便宜得多，平均价格为 34,400 美元，而美国为 55,242 美元。价格差距是由较低的劳动力成本、单位补贴以及更便宜的电池采购推动的。中国汽车制造商现在生产了全球一半以上的电动汽车，并利用其成本优势有望主导全球市场。随着中国品牌的规模和专业知识的增加，其具有竞争力的定价可能使其能够挑战西方汽车制造商。
西方电动汽车市场与中国的比较
尽管特斯拉仍是中国的强大竞争对手，但其他美国和欧洲汽车制造商由于高价和有限的电动汽车选择而竞争不力。不过，美国单位和私营部门也在尽最大努力扩展产业，并成为电动汽车行业的主导力量。
据路透社 9 月 23 日报道，Monroe Capital LLC 宣布计划启动新的基金 Drive Forward Fund LP，旨在筹集高达 10 亿美元，为小型汽车供应商提供贷款，以使行业从内燃机车辆向电动汽车过渡。白宫支持这一计划，并表示该基金将帮助中小型汽车制造商获得可负担的资本，以进行再融资、增长和多元化其业务，同时惠及该行业的 25 万多名员工。
最近实施的新美国对中国电动汽车的关税，以及对严格排放法规的遵守需求，正在促使汽车制造商调整其供应链。Monroe CEO Ted Koenig 表示，该基金对于刺激汽车供应链的增长和创新至关重要。许多中小型供应商目前难以获得融资，从而限制了他们向电动汽车零部件生产转型的能力。除此之外，我们还在关于《8 款最好电动汽车股票》的文章中讨论了能源部在美国推动电动汽车业务的举措。以下是文章的摘录：“……
美国能源部（DOE）于 7 月 11 日表示，拜登单位通过能源部宣布了 17 亿美元的赠款，旨在将八个州的 11 个风险汽车制造设施转为生产电动汽车及其组件。这一举措是拜登总统更广泛的“在美国投资”计划的一部分，旨在重振制造业社区和保护工会工作岗位。该计划由《降低通货膨胀法案》资助，将帮助保留超过 1.5 万个工会工作岗位，并在所选设施中创造近 3000 个新职位。
这些设施将生产从电动摩托车零件到重型卡车电池在内的一系列电动汽车相关产品。”Cox Automotive 的 Erin Keating 在 CNBC 的 Power Lunch 采访中对美国电动汽车行业也持乐观态度，她指出有竞争力的租赁交易正在对二手电动汽车价格施加向下压力。她认为这是积极的，因为更多的租赁车辆将最终进入二手市场，并确保有充足的可负担电动汽车供应。
针对电动汽车基础设施和续航焦虑问题，Keating 向消费者保证，二手电动汽车电池的状况良好，退化最小。随着基础设施的改善，她预计消费者信心和电动汽车的采纳率将会增长。我们的方法
在本文中，我们列出了截至 9 月 25 日参与电动汽车行业的 20 家小型公司。我们的市值范围在 10 亿到 100 亿美元之间。我们将名单缩小到 11 只被机构投资者广泛持有的股票。
这 11 只小型电动汽车股票按对冲基金情绪的升序排列。为什么我们对对冲基金堆积持有的股票感兴趣？原因很简单：我们的研究表明，通过模仿最佳对冲基金的顶级股票选择，我们可以跑赢市场。我们的季度通讯策略每季度选择 14 只小盘股和大盘股，自 2014 年 5 月以来回报率为 275%，比其基准高出 150 个百分点（见更多详情）。
Polestar Automotive Holding UK PLC (NASDAQ:PSNY)
对冲基金持有者数量：12
作为最佳电动汽车股票之一，Polestar Automotive Holding UK PLC (NASDAQ:PSNY) 是一家瑞典汽车制造商，生产电动汽车。该公司采用“轻资产”模式，这意味着它不完全拥有制造设施。
相反，它依赖于位于包括中国、美国和韩国在内的多个国家的沃尔沃和吉利设施的生产能力。公司最初为 Flash Engineering，一个参与斯堪的纳维亚房车锦标赛的瑞典赛车队。随着时间的推移，该团队转型为汽车调教并重新命名为 Polestar Racing，并成为沃尔沃的官方合作伙伴进行性能改装。2015 年，沃尔沃收购了 Polestar，并将其重新定义为专注于电动汽车的品牌。
Polestar Automotive (NASDAQ:PSNY) 拥有多个品牌车型。Polestar 1 作为一款高性能混合动力车生产，全球仅生产了 1500 辆。该车于 2022 年停产，拥有前置汽油发动机和两个后置电动马达组成的混合动力系统，综合输出功率为 619 马力。它还赢得了 8 个汽车奖项。Polestar 2、Polestar 3 和 Polestar 4 是该公司的完全电动产品。
首款 Polestar 4 SUV Coupe 于 8 月交付。8 月 14 日，该公司宣布在南卡罗来纳州的一家工厂开始生产其豪华 SUV Polestar 3，使其成为该品牌首款在两个大陆制造的车型。该工厂将为美国和欧洲市场提供车辆。大多数专家认为这是为了避免最近对中国制造车辆的关税。总体而言，PSNY 在我们的小盘电动汽车股票投资名单中排名第 10。
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