在巴斯克地区,Skyrhune 停止以表示对“越野跑商业化”的抗议

为了“关闭循环”并离开他们“再也不想赞同”的越野跑模式。在巴斯克地区,Skyrhune,这是一场21公里的比赛,最大限度需要在4小时10分内攀升1700米高程的比赛,在十年的历程后将永久停止。这场运动表现、疯狂氛围和简单性的结合,将于9月21日星期六最后一次汇集600名精英和业余选手出发。

对Nicolas Darmaillacq来说,这个2014年和几位朋友创建的比赛,其职业化趋势正在结束像Skyrhune这样的“村庄赛事”,其价值观与“越野跑商业化”的完全相反。在他看来,这场特殊的比赛无法再适应不断发展的预算要求,这些要求是在受到环勃朗峰超级越野赛(UTMB)的影响下形成的,这个“碾压一切的火车头”。

自2014年以来,Skyrhune的预算翻了三倍,如今达到90,000欧元,“而没有增加参赛人数,”组织者解释说。并不是选手花费高,而是服务费用。“在视频或图像方面,有很多职业围绕着比赛发展,蛋糕必须更大,因为每个人都想从他们的激情中获得生活。”例如,十年前是志愿者的主持人,现在已经将其变成职业,或者是那些取代了好意与手机的摄像师,他们现在则有了收费要求。

“我并不批评人们想从中获利,但这有代价,若没有赞助商,选手就得支付,而这我不能接受,”Nicolas Darmaillacq坚定地说。对他来说,提高报名费已经不可能,已经定为35欧元。“我们已经讨论过很长时间了,六年前我们从15欧元提高到25欧元,但绝不可能再提高,运动应是所有人的权利,而不是少数人的特权。”

据专门网站Outside.fr的比较显示,从2018年到2024年UTMB的号码布价格增长了60%,现在为400欧元,留尼旺岛的疯子对角线增长了23%,而比利牛斯大劫增长28%。“无止境的竞价”这种“无止境的竞价”,是Nicolas Darmaillacq和他的联合主办者观察到的,促使他们在过去两年里对他们的赛事进行思考。Nicolas Darmaillacq表达了他对如今“消费性”的运动的愤怒。

“让我疯狂的是这个星期六,我们将有80人不参赛,这些人在注册时明知道不能参加所有比赛,却仍然报名并转售他们的号码布。而我们却还要拒绝那些准备了几个月的年轻选手,因为我们已经没有位置了,”Nicolas Darmaillacq愤怒地说。

对于曾六次参加Skyrhune并且保持下坡速度纪录的Maud Combarieu来说,“职业化的确有好的一面,因为现在有对精英选手的真正尊重,他们因其表现获得报酬,但普通选手的空间变少了,这不是我们想要的方向。”尽管她对Skyrhune的消失感到遗憾,但她认同这种大众的看法。

Thibaut Baronian,2023年法国越野跑冠军和职业选手,也经历了Skyrhune的开始,并曾在2016年和2017年两次获胜。刚刚在6月底攀登完勃朗峰90公里赛程并获得第二名的他,将在Rhune山坡上为他的Salomon团队成员提供补给。“我理解组织者希望保留比赛精神,并且他们在十版比赛中按照他们的意愿进行,这是他们的荣誉,因为这里真的有越野跑的精神,你可以感受到背后没有商业利益,”

他评论道。组织者的榜样之一是西班牙巴斯克地区的邻近比赛,以其观众的热情闻名,如传奇的Zegama-Aizkorri,其最后一版比赛在五月底由Kilian Jornet第十一次夺冠。它也提高了价格,号码布为75欧元并设立了1欧元的抽签机制。“当你知道有14,000人尝试时,这一点都不是小事,”Maud Combarieu指出。