梅里尔维尔警方因设计缺陷被迫出售巡逻车,警察局长说

在等待数月以修复道奇Durango巡逻车设计问题后,印第安纳州梅里尔维尔警察局长周五宣布了一个“艰难的决定”,以财务损失的方式出售这些SUV。在给该镇大约36,000名居民的一封公开信中,梅里尔维尔警察局长康斯坦丁·努塞斯说,“这种情况不仅令人失望;它从根本上是不公平的。”“我们的首要关注点必须始终是社区的安全,”他说。

“令人心碎的是,承认我们在执勤期间车辆容易意外故障时,无法为您提供应有的可靠服务。”警局多年来一直使用福特警察拦截车,但在COVID-19大流行期间遇到获取该车的挑战,转而选择了被广告宣传为“合适替代品”的道奇Durango,警察局长说。但从2022年底开始,不明数量的车辆——其中大多数行驶里程不到15,000英里——由于机油冷却器设计缺陷,发生了不可恢复的发动机故障。

据警局称,梅里尔维尔警方“孜孜不倦地”通过本地经销商和道奇的母公司Stellantis寻求解决方案,并在5月份被告知两周内将有零件来修复问题。但截至周五,警局仍在等待维修。“我们所有人——纳税人和警察局一样——都为一个有缺陷的产品付出了代价,而道奇未能承担责任或提供可行的解决方案,”努塞斯说。“他们也没有提供任何车辆停运期间的赔偿。这让我们陷入困境,挣扎于履行我们的保护和服务责任。”

局长说,警局正在继续探索“所有可能的途径以减轻财务影响”,并与印第安纳州检察长办公室保持沟通。目前尚不清楚有多少巡逻车辆受到影响。然而,这个问题并不局限于梅里尔维尔警局。印第安纳州警察在六月表示,其几十辆Durango巡逻车遇到了同样的问题。州警表示,过去一年收到的218辆Durango中,39辆出现了机械问题,导致车辆暂时停用。据州警称,发动机更换/维修的平均停运时间为四到八周。

“这种停运对车队运行造成了巨大负担,对ISP人员对车辆的信心造成了重大损失,并且在警察在不同车辆间轮换执行日常职责时,导致公共服务的无效损失,”州警在新闻发布中说。Stellantis向NBC芝加哥发布了以下声明:道奇Durango Pursuit符合或超过所有适用的联邦机动车安全标准,并且在标准的零售版本的Durango免受的严苛操作条件下进行测试。

此外,某些机油冷却器问题很难检测到,这可能导致连带损害并带来非常复杂的补救措施。我们对给我们珍视的警务客户带来的不便深感遗憾,正在加速处理任何受影响车辆的服务。自2018年推出以来,它已部署在北美的数千家警察机构,总体反馈是非常优秀的。