在周二于巴黎举行的巴黎汽车峰会上，各大汽车制造商代表表达了对2025年欧洲CAFE法规的担忧。此法规引发了对其给汽车行业带来财务风险的忧虑，尤其是在欧洲电动车销量显著放缓的背景下。在新任经济部长发言之前，Carlos Tavares在演讲中坚守他的立场，回应那些主张行业内部联合以成功实现电动化转型的人，尤其是在面对中国制造商日益增长的竞争时。他的立场未有软化。以下是一些摘录内容：
“我们对气候变化都有责任”Carlos Tavares的讲话是否因为他计划于2026年初退休的宣布而有所变化？这是个值得考虑的可能性！无论如何，他提出了一个相当意外的论点，以证明在CAFE法规框架内保持2025年欧洲既定规则的迫切必要性。他将一贯的工业领导者言论与应对中国制造商“达尔文主义”斗争的必要结合，同时增加了个人关于气候变化的论点。
他分享了他孙子孙女的经历，他们在葡萄牙面临火灾威胁时身处车辆之中。“我们对气候变化都有责任”，他的言论引来观众掌声。“我们必须在2025年于欧洲推动电动化。我们必须为此而奋斗。”“在气候变化背景下，我们必须回应脱碳的需求，”他声称。“在Stellantis，我们已组建团队以符合监管要求。我们在15个受监管市场开展业务，Stellantis将在2025年之前符合所有监管法规，包括欧洲的。”他补充道：
“辩论已经结束。是时候保持方向。我们必须具备韧性并协调我们的成果。”关于电动化，Carlos Tavares表达了对这些新技术的极大热情。“电动化吸引了所有人的注意，”他说。“驾驶这些车辆让人感到难以置信的惊喜。我们是真正的热情拥戴者，今年在欧洲将推出40款车型。标致3008和5008提供市场上最好的续航能力。”关于电动租赁，他强调Stellantis在总统面前率先采取行动的自豪感。
“我们为开创社会租赁而感到骄傲，这项倡议旨在让更多人能够接触到电动交通。”“我们搭上了中国的快车”面对中国品牌在各大陆的攻击，Carlos Tavares再次阐述了他的战略，只有通过“强者生存”的法则方能获胜。“中国品牌无处不在，占据大约7%的欧洲市场。我们在南美也观察到了类似趋势，那里他们的市场份额达到24%，并且他们在东南亚市场的存在也在加强，”他指出。“世界正在迅速变化，”他强调。
“保护我们的唯一方式是以充满活力的速度与新兴竞争者竞争。这对我们的生存至关重要。我们与Leapmotor一起登上了中国快车，我们是在这样做的唯一西方企业。继续加速并保持将清洁能源快速上线的重点，直到电动汽车价格达到内燃机车型的价格，到2030年。”他的信息很明确：任何减速在当前情况下都是不可接受的。客户的唯一标准：价格合理的车辆
“在过去五十年中，客户从未停止要求降低价格。
获胜的制造商是那些能够提供最具竞争力价格的。要成为最好的，必须在这方面满足客户。我想强调，中国人在管理成本结构方面表现出色。这种结构在欧洲也是可以实现的。我们具备所需的能力。唯一的问题是：您是否真的想要竞争？这是态度问题。”Stellantis的领导者很可能是在谈论Tychy（波兰）的工厂，这个工厂越来越显然将在未来成为Leapmotor品牌中国车辆的组装和生产平台。
在回应有关制造商整合和潜在合并的问题时，他表示：“在未来五年内，我们将看到更为显著的整合。这一进程远未完成，尤其是在西方制造商中间。”