大多数代理商认为，新入职的专业人士在加入该行业之前应该接受强制性培训并获得认证。在TTG Luxury对奢侈生活方式品牌Minerva Private travel and lifestyle Management的创始人Amanda Teale的采访将这一问题推到聚光灯下后，TTG对400多名旅游专业人士进行了民意调查，得出了这一共识。蒂尔表示，太多的新代理商没有预订航班或使用GDS系统。
“他们是酒店预订者，不是顾问，”她在呼吁整个行业提高标准时说。她的情绪确实引起了共鸣；在416名受访者中，94%的人呼吁代理人具备资格，而90%的人表示，该行业正受到所谓的“非专业”代理人增加的威胁。一位受访者表示，不应允许代理商通过提高利润率来鼓励其他人加入他们的代理商，也不应允许他们与公司签约以获得折扣。旅游顾问乔·谢勒对此表示赞同：
“如果有人公开披露他们的佣金，他们就违反了合同，供应商需要对此进行监管，”她告诉TTG。TravelTime World总监Ashley Quint补充道：“一些公司招聘代理商的方式存在贬低行业价值的因素。我认为任何一家公司都不是问题所在——只是其中一些模式的发展方式造成了问题。”许多受访者表示，加入该行业的非专业代理商的增加有可能将该职业的重要性降低为“副业”
，而不考虑销售简单和复杂度假产品所需的专业知识和知识。昆特补充道：“人们过于强调（这个职业）是一项轻松赚钱的副业，而不是让这个行业专业化，让它听起来像一个真正的职业。”。“我们是可靠的人，知道我们在做什么——我们有专业知识，我们对这个行业了如指掌。”
基线能力
一个可能的解决方案是恢复行业资格，如Cotac、旅行社资格证书或Abtac、英国旅行社协会证书，这些资格在过去一直是希望进入该行业的人的基准。受访者提出的另一个建议是建立一个根据代理人的知识和技能对其进行评分的系统。一位网友评论道：“铜牌将颁发给新来的旅行社，所以你只能预订短途旅行。”。
“一旦你完成了训练，你就会成为银牌，可以预订长途旅行，只有在经过额外的训练后，你才能达到黄金标准，在那里你可以预订多中心度假。”The Travel Network Group首席执行官加里·刘易斯（Gary Lewis）指出，“设定知识和能力的基线”是有好处的，但强调任何强制性培训都应该足够灵活，以“认识到企业运营方式的多样性”，并区分新来者和寻求提高特定技能的经验丰富的专业人士。
Advantage Travel Partnership的业务发展主管David Moon同意，在代理商获得资格之前对他们进行强制性培训“会有好处”，例如确保参赛者熟悉行业法规、安全协议和客户服务最佳实践。然而，他补充说，在机构，特别是小企业成本上升的时候，培训可能会成为进入的障碍。旅游咨询公司特许经营销售总监马特·哈丁表示，旅行应该适合每个人，“但不是任何人”。他告诉TTG：
“企业必须首先考虑自己的吸引力和选择方法，以保护旅游专业人士的声誉。”他补充说，该行业应该更多地关注成为代理人所需的多种技能以及获得这些技能的方式，而不仅仅是正式的资格。新的中立体？还有一个问题是，谁将负责管理认证或确保代理人接受最低标准的培训。
Out of this World Travel的创始人本·凯西（Ben Casey）和许多其他民意调查受访者都建议Abta，因为该品牌在公开场合具有强大的实力。Abta发言人表示，该协会及其成员认识到训练有素的专业人员是一种重要资源。他们强调，Abta提供在线培训和活动，“以激励和留住有才华的员工”
，希望在旅游业发展事业，并补充说，该协会还在解决人才方面的结构性问题，例如取消三级旅游和旅游课程的资金。然而，并非所有人都认为负担应该落在阿布塔身上。“阿布塔没有牙齿，”谢勒说。“如果不是必须成为Abta成员，我不明白Abta如何引入资格或设定标准。”昆特表示，“最合乎逻辑”的做法是单位成立一个“类似于Ofcom和Ofgem”的机构来监管该行业。另一种选择是特许机构。谢勒表示赞同，并补充道：
“它应该是一个中立的机构，为了拥有一些牙齿和权力，它需要有某种单位力量的支持。”