67年来，航空周刊网络的年度桂冠奖一直表彰航空业的非凡创新和成就
堪萨斯州奥拉特，2024年11月20日/美通社/–Garmin（纽约证券交易所代码：GRMN）今天宣布，其跑道占用感知（ROA）技术获得了《航空周刊》网络颁发的公务航空类桂冠奖。
ROA利用地面指示和警报（SURF-IA）技术和ADS-B交通监控，是第一个经过认证的解决方案，旨在帮助飞行员在复杂的机场导航，避免附近的空中飞机、地面飞机和地面车辆造成的潜在跑道入侵。今年的桂冠颁奖典礼将于2025年3月6日在华盛顿特区举行。“我们很荣幸被《航空周刊》网络授予这一久负盛名的跑道占用意识桂冠。
Garmin对创新和安全的承诺是不断创造ROA等革命性技术的动力，这些技术可以降低跑道入侵的风险，并有助于为在繁忙和复杂的机场飞行的飞行员提供信心。”——Garmin航空销售、营销和项目副总裁Carl Wolf
ROA技术分析与机场跑道和滑行道相关的飞机GPS和ADS-B交通信息，以评估和提醒机组人员可能的跑道入侵或碰撞。
ROA使用Garmin的合成视觉技术（SVT™），在飞行员的主飞行显示器（PFD）上提供目视机组警报系统（CAS）警告和警告信号，并根据威胁程度突出显示黄色或红色跑道。它还在多功能窗口上同时显示的SafeTaxi®地图上提供类似的警告和警示。根据潜在危险，向机组人员提供视觉和听觉警报，从无直接碰撞危险到15秒内可能发生碰撞风险的警告级别警报。向机组人员发出的指示和警报包括：
飞机跑道上的任何交通着陆、起飞、停止或滑行；飞机跑道进场或穿过飞机跑道的跑道上的交通；以及飞机停靠的跑道上的任何交通。德事隆航空在配备G1000®NXi的塞斯纳房车上获得了最初的FAA认证，随后Garmin在其G5000®STC上获得了ROA认证，涵盖了塞斯纳Citation Excel、XLS、XLS+和XLS Gen2。
ROA最初可在选定的Garmin集成飞行甲板上使用，从G1000 NXi到G5000配备的飞机，服务于广泛的通用航空和公务航空市场。如需深入了解Garmin备受赞誉的ROA技术，请访问Garmin.com/Aviation。Garmin的产品和服务彻底改变了飞行，成为全球飞行员、飞机所有者和运营商生活中不可或缺的一部分。
Garmin是通用航空、公务航空、旋翼机、先进空中交通、单位和国防以及商业航空公司客户的领先解决方案提供商，Garmin认为每一天都是创新的机会。Garmin Autoland获得了著名的Robert J.Collier奖杯，Garmin开发了世界上第一个经过认证的自动系统，该系统在紧急情况下激活，在没有人为干预的情况下控制和降落飞机。
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