（彭博社）-随着汽车行业的困境波及整个供应链，零部件供应商罗伯特·博世有限公司计划在全球范围内裁员5500人，主要是在德国。根据IG Metall工会的一份声明，全球收入最大的汽车供应商博世将在德国削减与自动驾驶和汽车转向产品相关的职位。博世发言人证实，该公司计划在全球范围内裁员5500人，其中3800人在德国。博世在一份声明中表示：“汽车行业产能严重过剩。”
并补充说，实际裁员数量将在与劳工代表的谈判中确定。“竞争和价格压力持续加剧。”私人控股的博世是汽车行业最大的品牌之一，其零部件几乎用于全球所有15亿辆在用汽车。该公司生产从火花塞到自动驾驶软件的所有产品，在新技术上投入了大量资金，但新车需求下滑。欧洲汽车产量尚未恢复到疫情前近1600万辆的峰值，高管们现在正在缩减业务，为永久性的需求下降做准备。
博世表示，今年全球汽车产量可能会下降，2025年只会小幅复苏。该公司计划的裁员是汽车零部件行业痛苦蔓延的最新迹象，该行业在欧盟雇佣了约170万名工人。大陆集团（Continental AG）和采埃孚（ZF Friedrichshafen AG）等公司，以及一大批规模较小的公司，都在减少就业，以应对需求放缓。汽车装配商也在缩减规模。
福特汽车公司周三宣布计划在欧洲再裁员4000人，约占当地劳动力的14%。大众汽车公司正在考虑采取措施，包括前所未有的关闭德国工厂。梅赛德斯-奔驰集团也在计划削减成本。（更新全球汽车生产的更多细节。）
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