这些是有史以来最糟糕的汽车品牌重塑

“英菲尼迪一直在下滑,凯迪拉克也在苦苦挣扎,但臭名昭著的约翰·德·尼申所触及的一切:“*将现有阵容重命名为令人困惑的字母数字,最好以Q开头
“*将总部迁至纽约,将品牌重塑为一家以生活方式和时尚为灵感的公司
“*收集脂肪检查,冲洗并重复。”“任何一家将其标志从长期以来的传统标志(通常是一个符号或徽章)更改为风格化字体的品牌名称的公司。“以道奇为例。

在50年代末/60年代初,他们有一对风格化的箭头来表示速度和前进运动。“现在,它只是一个名字。”“我投票支持罗孚在离开美国市场十多年后,在美国将自己重塑为英镑。谈谈给猪涂口红。“更糟糕的是,罗孚825是本田(或我们在美国称之为讴歌传奇),但按照80年代英国汽车行业的标准制造。是的,它太糟糕了。”“克莱斯勒。“从熟悉的标志转向更丑陋的宾利标志……

是的,这是一个历史性的标志,但这是将克莱斯勒重塑为高端品牌的整个尝试的一部分。它的失败就像任何人想象的那样响亮。谁会想到,如果你定位‘高端’,汽车实际上必须是‘高端’的?现在这家公司可能最好还是消失。”“当我第一次加入时,Jalopnik有一个Chrome徽章,显示了优雅、优雅和光明的未来。在它变成更现代、种族和安全的橙色字体后不久,那是最好、最大胆的一年。

引人注目,突破了新闻界的极限,也许就像壁炉里的木头,标志的颜色意在唤起邀请和温暖,欢迎大家,让我们在旧壁炉旁分享一些故事。“现在,Jalopnik有一个非常平淡的绿色标志,这可能表明他们对金钱的渴望,以及将‘绿色’电动SUV推向他们的粉丝群所建立的热爱ICE的人群的秘密议程。唯一的自由暗示是字母‘a’中的开放道路,但‘o’暗示实际上没有出路,或者围绕着这个未来。“等等,这是什么地方?

哦,这是Jalopnik……然后我把答案改为雪佛兰改变领结的颜色。尽管我更喜欢我的Camaro鼻子上的金色领带,但我想是因为历史。”