宝马、福特、本田、雷克萨斯、梅赛德斯-奔驰、保时捷、斯巴鲁和丰田。根据周三发布的J.D. Power 2024年美国汽车品牌忠诚度研究，这八个品牌均获得了较高的荣誉。J.D. Power表示，保时捷连续第三年在高端品牌车主中排名最高，忠诚度达57.5%。梅赛德斯-奔驰以49.0%位居第二。雷克萨斯在高端品牌SUV车主中排名第一，忠诚度为60.2%。宝马以55.8%位居第二。
丰田连续第三年在大众市场品牌车主中排名第一，忠诚度为62.5%。本田以58.8%位居第二。但是，本田在大众市场品牌SUV车主中排名第一，忠诚度为64.2%。斯巴鲁以62.6%位居第二。福特连续第三年在卡车车主中得分最高，忠诚度为65.1%，这是研究中最高的忠诚度。丰田以60.8%位居第二。这项已经进行到第六年的研究使用了Power信息网络的数据来计算车主在置换旧车时是否购买了同一品牌的新车。
J.D. Power解释说，客户忠诚度是基于车主在置换或购买下一辆车时选择同一品牌的比例。J.D. Power表示，只有在新车授权经销商处的销售才算数。该研究包括了五个细分市场的品牌忠诚度：— 高端汽车
— 高端SUV
— 大众市场汽车
— 大众市场SUV
— 卡车
J.D. Power补充说，2024年研究的计算基于2023年9月至2024年8月的交易数据，并包括所有置换的车型年份。
“在持续的库存短缺中，如果最忠诚的客户无法获得他们想要的车辆，他们实际上会选择退出市场，”J.D. Power数据与分析副总裁Tyson Jominy说。“现在库存水平正在恢复，客户正在回归。特别是丰田和本田在混合动力车可用性增加中获益，本田车主置换为混合动力车的比例几乎是行业平均水平的三倍，”Jominy在新闻发布中继续说道。
“雷克萨斯也从增强的残值中获益，这帮助其在整体高端品牌经历平台期的情况下保持了忠诚度，”他补充道。