HT辛迪加
新德里（印度），12月5日：汽车行业正经历动荡时期。持续的全球发展比以往任何时候都更需要快速上市，为了跟上，工程师现在必须掌握硬件和软件平台的系统化车辆变体管理。美国工业软件提供商PTC拥有应对这些挑战的解决方案。今天的车辆包含大约1.5亿行软件代码。基于软件的功能的急剧增加使传统的软件生命周期管理过时了。以前孤立的开发过程现在需要一种复杂的方法。
PTC提供汽车制造商所需的集成解决方案。应用程序生命周期管理（ALM）不仅优化了软件管理，还与硬件开发流程和平台策略集成。在汽车行业，ALM是朝着同步软件和硬件开发战略迈出的一步。ALM侧重于软件应用程序的整个生命周期，从概念到支持，通过集成工作流程、版本控制和持续集成确保效率和质量；而传统的产品生命周期管理（PLM）侧重于物理产品。
PLM为管理产品相关数据提供了一个中央平台，优化了产品开发并缩短了上市时间。如今，需要ALM和PLM解决方案。ALM和PLM的集成带来了具体的挑战，特别是在协调软件和硬件的不同创新周期方面。虽然软件通常在短周期内更新，但硬件开发需要更长的时间。这种差异需要规划和灵活的平台策略来协调这两个周期。此外，ALM和PLM会生成大量需要存储在不同系统中的数据。
成功的集成需要能够实现数据交换并确保数据是最新和一致的接口。此外，需求、代码更改和测试的可追溯性至关重要。在软件和硬件紧密相连的环境中，可追溯性对于减少错误和确保高质量非常重要。PTC的ALM平台包括市场领先的Codebeamer和产品线工程（PLE）支持软件pure:：变体，用于产品和软件变体管理。pure:：
variations确保了软件的平台化和模块化以及配置的管理，而软件开发过程、测试和需求管理则由Codebeamer同时管理和实施。这意味着整体解决方案加速了软件和硬件的开发。该平台还支持敏捷和协作开发，同时确保绝对的数据安全。该解决方案无缝融入现有的流程链，并利用产品之间的相似性来优化和自动化整个重用过程。这使得创新技术能够在几周内达到市场成熟度，而不是几个月或几年。
PLE通过优化多条产品线中组件和流程的重复使用，实现了产品变体的系统开发和管理。在汽车行业，这意味着整个产品线可以更高效、更一致地开发，减少开发工作量和上市时间。PLE支持敏捷开发方法，并有助于管理现代车辆开发的复杂性。持续更新将新功能整合到未来的车辆中，减少维护，并确保部件之间的平稳运行。变体管理有助于同步软件和硬件的创新周期，提高开发过程的效率。由软件和硬件组成的产品平台受益于全面的重用策略。
软件工件的重用有助于缩短开发时间并降低成本。这需要一个灵活的基础设施，可以快速集成功能。举一个例子就是无线更新，它在没有物理干预的情况下不断更新软件。软件和硬件的解耦使新功能的开发更快，但创新周期的同步仍然是一个挑战。ALM提供了一个框架来支持这一过程。制造商应专注于实现完全可追溯性和敏捷、跨学科开发的集成系统架构。借助PTC的集成解决方案组合，汽车制造商可以保持盈利。
其结果是一个更高效、更成功的工程组织，能够以更快的速度和更低的成本交付引人注目的车辆。宝马、吉利、现代、马自达和大众等众多公司目前正在使用PTC的ALM平台。他们已经进入了软件驱动创新的新时代。我们称之为胜利。参考链接：软驱动车辆白皮书链接：如需了解更多信息，请联系我们：PTC
维诺德·帕拉基尔
Vpalakkil@ptc.com
拉吉兰
Rchakkola@ptc.com
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