极星汽车（NASDAQ: PSNY）和所有公司一样，在公布收益时希望展现出最好的一面，这就是为什么2024年第二季度的主要头条新闻是交付量环比增长了82%。听起来很棒，但如果交付量在一个季度内跃升了82%，那肯定有更大的故事在背后。而这个更大的故事并不那么美好。在购买这只电动汽车（EV）股票之前，您需要了解以下关键事实。
1. 极星重新符合规定
在八月中旬，极星发布新闻稿称，公司已向美国证券交易委员会提交了截至2023年12月31日的财政年度20-F表年度报告。结果，公司恢复了报告合规性，符合纳斯达克上市规则5250(c)(1)的要求。不合规意味着公司由于某些原因没有达到交易所的预期。在这种情况下，显然是未能向监管机构提供所需的财务报表。极星最近还收到了一份有关其股票价格跌破每股1美元的通知，这也是令人担忧的。
问题是，为什么公司延迟提交20-F报告？（显然，可以理解为什么它会收到有关股票低于1美元的通知。）根据公司提交给美国证券交易委员会的备案，公司需要更多时间来“评估和量化2021年和2022年历史年度和中期财务报表中的某些错误。”这些事情时有发生，但当它们发生在交易价格接近1美元的股票上时，您需要格外小心。
2. 极星重组了领导团队
虽然这家电动汽车公司已经解决了其合规问题，向SEC和纳斯达克交易所提交了相关文件，但公司也决定更换高层领导团队，在第二季度收益报告中重点介绍了新任命的首席执行官、设计主管和全球通信主管。最近，公司还聘请了一位新任首席财务官。当一家公司大规模重组其高层，特别是在出现会计问题（见第1点）时，谨慎的投资者应该可能开始寻找其他投资机会。
3. 极星的季度业绩不佳
在跨过第二季度收益报告顶部的重点后，投资者看到了财务报表。情况并不乐观。本季度收入同比下降了17%。公司解释这是“主要由于全球车辆销售减少和折扣增加。”也就是说，公司降低了销售价格，仍然无法卖出更多汽车？这是一个不好的信号。毛利润从90万美元下降到-240万美元，这意味着公司建造汽车的成本超过了销售收入。这不是一种可持续的商业模式。
迄今为止，极星似乎是一家即使交付量大幅增加但仍在苦苦挣扎的公司。与此同时，研发支出骤降76%。公司解释是由于在开始销售新车型后对该费用的资本化和摊销方法进行了更改。但鉴于其他问题的存在，悲观看这里可能是公司在努力节省成本并/或使收益前景看起来更好的同时，进行了大幅度缩减。时间会证明这一点，但在竞争激烈的汽车行业中，研发是不可忽视的内容，这就引出了第4点。
4. 极星仍在亏损
极星在第二季度亏损了2.423亿美元，比2023年第二季度的损失改善了12%。从某方面看，这是好事，但更现实的看法是，这实际上只是“没有那么糟糕”。追溯更早的数据，极星从未有过一个盈利年度。这是一家初创公司，所以这并不令人惊讶。但当您加入会计问题和大规模管理层更替时，这家公司的故事并不美好。只有非常激进的投资者才会愿意拥有这些股份。
极星是一只非常高风险的股票
极星是少数几家试图通过全电动汽车进入汽车行业的新兴电动车制造商之一。迄今为止，唯一真正成功做到这一点的公司是特斯拉。正如上图所示，投资者最初对极星的前景感到兴奋，可能认为它可以成为下一个特斯拉。但鉴于持续的负面新闻，华尔街已经对该股票冷淡，股价下跌了约90%从高位。只有最激进的投资者才应考虑今天购买极星。您现在应该投资1000美元到极星汽车公司吗？
在您购买极星汽车公司股票之前，请考虑以下几点：The Motley Fool Stock Advisor 分析师团队刚刚确定了他们认为目前投资者应该买入的10只最佳股票……而极星汽车公司并不在其中。入选的10只股票可能在未来几年带来巨额回报。想想Nvidia在2005年4月15日上榜时的情况…如果您在我们推荐时投资了1000美元，现在您将拥有743,952美元！
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*截至2024年9月23日的Stock Advisor 回报
Reuben Gregg Brewer未持有文中提到的任何股票。
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