沃克斯豪尔、菲亚特和标致的母公司发布了利润警告，归因于全球汽车市场恶化和来自中国对手的竞争加剧对销售的打击。周一，Stellantis 的股价暴跌 14%，此前公司表示预期利润率在 5.5% 至 7% 之间，低于之前的两位数增长预测。英国豪华汽车制造商阿斯顿马丁也在周一发布了利润警告，归因于中国市场的疲软以及广泛的供应链问题导致的下降。
宝马、梅赛德斯和大众等竞争对手在上个月都表示，今年他们的利润将下降，原因是需求疲软。在最新消息中，Stellantis 表示：“全球行业背景的恶化反映出2024年的市场预期低于年初的预测，同时由于行业供应的增加以及中国竞争的加剧，竞争动态更加激烈。”公司表示，其预期利润下降部分是因为下半年各地区销售业绩低于预期。
同时，美国业务的改革，也包括克莱斯勒和道奇品牌，涉及到应对美国汽车供应过剩所增加的成本。该汽车制造商表示，计划今年将向美国供应的汽车减少 20 万辆，以通过保持美国经销商处的可用车辆数量在 33 万辆来“正常化库存”。还将通过增加对买家的激励措施来帮助清理旧库存。公司现在预计负工业现金流范围为 -50 亿至 -100 亿美元，而之前的指导预期为正现金流。
Stellantis 是最新一家下调利润预期的欧洲汽车制造商，因为电动汽车销售增长放缓转化为全球对新车需求的减弱。本月早些时候，公司宣布由于欧洲订单不足，将暂停生产其电动菲亚特 500 四周。随着中国生产商提供更便宜的电动汽车，欧洲和美国生产商的市场份额也有所减少。另外，阿斯顿马丁周一透露，由于普遍的生产问题和中国需求下降，预计今年利润将下降。这家豪华汽车制造商表示，需要采取“果断行动”
调整生产，因为越来越多的部件到货延迟，公司确认今年将减少生产 1000 辆汽车。这家1913年成立的公司在早盘交易中股价下跌 17%。这一警告发布前一个月，前宾利老板阿德里安·霍尔马克成为四年来第四位首席执行官。阿斯顿表示，由于几家供应商的中断，导致部件到货延迟，车辆完成时间延长。霍尔马克说：
“在过去的六到九个月里，知名供应商发生了火灾、洪水或破产管理，规模之大是我在职业生涯中从未见过的，不只是阿斯顿马丁遭受了这种影响。”该公司还表示，中国的“宏观经济问题”导致该国销售下降，这也导致利润下降。