大汽车制造商很少重新调整其设计团队，但宝马上周正是这么做了。就像他们在阅读你们的评论一样，亲爱的读者们。当然，重组未必总能见效，有时结果未必尽如人意。然而，如果宝马设计副总裁Adrian van Hooydonk有话说，这些变化将是积极且受欢迎的。他最近接受了一次采访，并透露了一些关于宝马设计未来的细节。简而言之，我们在过去几年中看到的主题不会持续太久。
最近看到的Neue Klasse概念是在正确方向上的一步，新聘任的Polestar的Maximilian Missoni和Mini的Oliver Heilmer将主导未来的设计。更多内容：宝马重新调整设计团队，Polestar的Missoni掌舵
在接受Top Gear采访时，van Hooydonk说：“[Neue Klasse]与我们过去的设计有很大的不同，就像我们跳过了一代。
Max不会对这一点产生影响，但我们正在为2029年和2030年的汽车做准备，他和Oliver将对其产生影响。我们不希望它成为一种只生产不同尺寸宝马的公式。“我们并没有聘请Max Missoni来引入Polestar的设计，这不是我们想要的，也不是他想要的。我们非常希望他能深入了解宝马，并会给他一些时间来做到这一点。我鼓励差异化，但这在Max和Oliver的合作下将自然而然地发生。”
值得注意的是，Max将负责中高级和豪华级别的宝马设计，而Oliver则负责其余部分。基本上，小型和大型宝马将各自拥有独特的设计语言，并且在每个子集中，汽车也应该具有其独特的风格。同时，在这个家族树中，各个分支之间不会有太大的差异。“我们的目标仍然是让这两个团队创造出适合客户的产品，”他说。“我的职责是确保宝马在全球范围内仍然是一个拥有可识别设计线的品牌。
新的设置可能会产生紧张或讨论，但这就是我在这里的原因。没有任何东西能够未经我审核就出门。”我们要到本十年末才能看到这些产品。预计我们将在2029年或2030年看到这些努力的初步成果。