根据IANS报道，首尔消息，截至2024年，大多数时间内超过60%的韩国汽车出口被运往北美。周日公布的行业数据显示，这引发了企业考虑更加均衡的全球出口战略的呼声。根据行业数据，5家在韩国设有生产基地的汽车公司——现代汽车、起亚、通用韩国、KG电动汽车和雷诺韩国汽车——在1月至8月期间总共出口了1,857,111辆汽车，据韩联社报道。其中，61.4%，即1,140,073辆，被运往北美。
与去年同期的983,321辆相比，该地区的出口增长了15.9%。尤其是，对美国的出口总计970,066辆，占韩国汽车在此期间出口总量的近一半。美国出口在此期间同比增长了18.7%。相比之下，对其他地区的出口与去年相比大幅下降，其中对非洲的出口下降了44.7%。对亚洲、欧盟、拉丁美洲和中东的出口也分别下降了23.5%、26.1%、11.6%和9.2%，行业数据提到。
市场观察人士特别表达了对韩国日益依赖美国市场进行汽车出口的担忧，指出韩国商品占有较高市场份额可能会促使下一任美国单位采取监管措施。大林大学汽车教授金必洙表示，“如果由于汽车出口增加与美国的贸易顺差过大，甚至像韩国这样的盟国也可能面临诸如关税之类的措施。”最新新闻