在等待数月以修复道奇Durango巡逻车设计问题后，印第安纳州梅里尔维尔警察局长周五宣布了一个“艰难的决定”，以财务损失的方式出售这些SUV。在给该镇大约36,000名居民的一封公开信中，梅里尔维尔警察局长康斯坦丁·努塞斯说，“这种情况不仅令人失望；它从根本上是不公平的。”“我们的首要关注点必须始终是社区的安全，”他说。
“令人心碎的是，承认我们在执勤期间车辆容易意外故障时，无法为您提供应有的可靠服务。”警局多年来一直使用福特警察拦截车，但在COVID-19大流行期间遇到获取该车的挑战，转而选择了被广告宣传为“合适替代品”的道奇Durango，警察局长说。但从2022年底开始，不明数量的车辆——其中大多数行驶里程不到15,000英里——由于机油冷却器设计缺陷，发生了不可恢复的发动机故障。
据警局称，梅里尔维尔警方“孜孜不倦地”通过本地经销商和道奇的母公司Stellantis寻求解决方案，并在5月份被告知两周内将有零件来修复问题。但截至周五，警局仍在等待维修。“我们所有人——纳税人和警察局一样——都为一个有缺陷的产品付出了代价，而道奇未能承担责任或提供可行的解决方案，”努塞斯说。“他们也没有提供任何车辆停运期间的赔偿。这让我们陷入困境，挣扎于履行我们的保护和服务责任。”
局长说，警局正在继续探索“所有可能的途径以减轻财务影响”，并与印第安纳州检察长办公室保持沟通。目前尚不清楚有多少巡逻车辆受到影响。然而，这个问题并不局限于梅里尔维尔警局。印第安纳州警察在六月表示，其几十辆Durango巡逻车遇到了同样的问题。州警表示，过去一年收到的218辆Durango中，39辆出现了机械问题，导致车辆暂时停用。据州警称，发动机更换/维修的平均停运时间为四到八周。
“这种停运对车队运行造成了巨大负担，对ISP人员对车辆的信心造成了重大损失，并且在警察在不同车辆间轮换执行日常职责时，导致公共服务的无效损失，”州警在新闻发布中说。Stellantis向NBC芝加哥发布了以下声明：道奇Durango Pursuit符合或超过所有适用的联邦机动车安全标准，并且在标准的零售版本的Durango免受的严苛操作条件下进行测试。
此外，某些机油冷却器问题很难检测到，这可能导致连带损害并带来非常复杂的补救措施。我们对给我们珍视的警务客户带来的不便深感遗憾，正在加速处理任何受影响车辆的服务。自2018年推出以来，它已部署在北美的数千家警察机构，总体反馈是非常优秀的。