如果丹尼尔·里卡多不再参加F1比赛，新加坡大奖赛的结局显然不配得上这位现代时代的巨星之一。忘记表现吧。在新加坡，RB车队没有任何获胜积分机会，这已不是什么秘密，里卡多成为了场上唯一一个最后完成比赛的人。事实是，这位八次大奖赛冠军得主——也是F1历史上最受欢迎的车手之一——似乎注定要在没有官方承认、没有告别仪式且没有尊重的情况下黯然退出。只有在RB车队招待区外即兴的荣誉之道。
这场沉默的告别是在这位澳大利亚人经历了一周的真正不确定后到来的——在短短两个月内，他从认为自己会替换塞尔吉奥·佩雷兹，到被突然无情地从座位上剥夺，这更是雪上加霜。当然，在一级方程式赛车中，感情的空间很少，红牛车队以其冷酷无情著称。车手如果没有表现就没有资格驾驶，而里卡多对此一直坦言未能达到自己的预期。很少有人会对他在赛季结束时被抛弃感到惊讶。你甚至可以提出一个合理的理由，本周就应该将他放弃。
如果红牛车队决定明年让利亚姆·劳森加入，那么不妨现在就让他在这辆不稳定的赛车中提前适应，为2025年做好准备。但在这一周里让里卡多继续比赛和排位赛，却不告诉他确切的消息——也没有让他的粉丝知道——显得很无情。里卡多可能在职业生涯的后半段一直在中游阵营中挣扎，但他不是普通的过客。他是八次大奖赛冠军，在他的巅峰时期可以击败赛道上的任何车手。他的驾驶风格自然能够产生高光时刻。
里卡多在红牛车队的动荡时期贡献良多。他也是F1最高调的车手之一，成为了《全面驾驶》现象的核心，这也是该运动新一轮全球人气的基础。“很多情绪，因为我知道这可能就是终点了，”赛后情绪激动的里卡多说。“我也只是赛后感到非常疲惫。“有许多情绪、感觉和疲惫的洪流。驾驶舱是我多年来习惯的东西。“我只是想好好珍惜这一刻。”
令人遗憾的是，里卡多的粉丝——其中许多人是从澳大利亚赶来的本土粉丝——没有机会珍惜这可能是最后一次看到他比赛的时刻。相反，他的告别将在接下来的三周内通过新闻发布会进行。赛后在围场中，RB车队招待区的宾客即兴为这位澳大利亚人组成了一条荣誉之道。RB车队负责人劳伦特·梅基斯也是鼓掌者之一。他在接受SiriusXM采访时表示，他也期待着局势的明朗化，并承认他的车手在这个周末很难熬过去。
车队老板无法提供明确的消息，说明整个过程都存在更大的问题。至少，F1的观众给他投票选为当天的最佳车手。“通常最佳车手奖对我们车手来说没有太多意义，但今天我可以说，我对此表示感激，”他在接受天空体育采访时说。“今天的这个奖项意义重大。”