全球最佳航空公司是哪家？众多奖项和调查试图回答这个问题，但《电讯报旅行》采用科学方法来揭示真相。我们根据30多个标准对全球航空公司进行了评估，编写了关于哪些航空公司热门、哪些不热门的最全面指南。我们选择了英国人最有可能乘坐的90家航班，研究了从腿部空间到准点率、行李限额到航线网络、家庭机场质量到机队年龄、奖励计划的价值到机上餐饮的美味程度等各个方面。
我们还收集了几个重要的全球航空奖项和调查结果，包括由近3万名读者投票的去年的《电讯报旅行奖》。（详见下文“方法”）
我们发现了什么？海湾地区的航空公司——总部位于迪拜的阿联酋航空、多哈的卡塔尔航空和阿布扎比的阿提哈德航空——引领潮流，新加坡航空也是长期以来英国旅行者的最爱。土耳其航空排名较高，这得益于其食品质量和从伊斯坦布尔新枢纽出发的航点数量之多。
日本的两家主要航空公司——日本航空和全日空——也表现出色，拥有新颖的高级经济舱和商务舱。法航和大韩航空也进入了我们的前十名。表现最差的包括廉价航空公司Ryanair和Wizz Air，考虑到它们缺乏附加服务，这并不令人意外。美国航空公司的乘客待遇如同自装货物的声誉得以证实，前20名中没有一家美国航空公司（阿拉斯加航空和达美航空分别排名23和24）。
然而，美国的低成本航空表现更好，JetBlue和西南航空得分很高。英国表现最佳的是维珍大西洋，排名总榜第16，略领先于第19名的英国航空。完整的排名可在下方查看，但首先是我们的前十名：大韩航空可能是我们前十名中最令人惊讶的成员。但是它在基本方面做得非常好。经济舱的腿部空间与其东亚竞争对手一样慷慨。首尔仁川机场是全球最佳枢纽之一。其机上餐饮首屈一指，准点表现出色，机队由流行的空客和波音飞机组成。
亮点是它给乘客提供了体验标志性空中女王——波音747巨型客机的机会。大韩航空是从伦敦飞往首尔的最后一个订购乘客747的航空公司（英国航空在新冠疫情后取消了此航线）。阿联酋的这个国家航空公司与其本地竞争对手卡塔尔航空和阿联酋航空相比，是一家精品运营商。就像维珍大西洋对比英国航空总裁Antonoaldo Neves所言：“我们想要做自己的事，定义独特的身份。”
虽然其许多飞机的舱位略显陈旧，但其新款A350和翻新的波音787显示了未来的趋势。在我们的研究中，它因准点率、腿部空间和机上餐饮而得分很高。然而，它的王牌是其去年10月开放的本地机场扎耶德国际。面部识别意味着你只需展示面容就可以办理登机手续和通关护照。液体和笔记本电脑可以放在随身行李中进行安全检查。单一航站楼的章鱼形设计意味着步行到登机口的距离非常短。
Etihad休息室比伦敦希思罗机场的维珍俱乐部和悉尼的澳洲航空都要好，还有私人房间（用于克服时差的巧妙打盹）和水疗。尽管最近取消了一些短途航班上的免费饮料和食品（这一决定在我们的排名中失分），但这家法国国家航空公司是进入前十的最古老航空公司之一。它主要使用许多客户优于波音的空客飞机，因为它们更宽敞、更安静（这可能有助于解释为什么它在《电讯报旅行》读者中也有很高的评价）。
它在连通性上得分很高，服务83个国家的约200个目的地。它与姐妹公司KLM一起拥有世界最佳奖励计划。其头等舱“La Premiere”提供搬运行李员和司机服务，并有专车送至飞机。La Premiere旅客在登机时享受与机组成员（包括机长）的私人介绍。作为法国公司，经济舱的长途航班上提供免费的香槟。JAL拥有全球最佳高级经济舱之一，并且在经济舱中拥有最宽敞的腿部空间。
其新款空客A350的高级经济舱为乘客提供了在其他航空公司中未见的大型可拉出的座椅分隔板，提升了隐私。JAL在我们前十中拥有最慷慨的行李规则，从伦敦到东京的航班提供46公斤的免费托运行李。它因其准点率和《电讯报旅行》奖中的高级排名（第四最佳长途航空公司）而获得很多分数。从伦敦出发，它每天两次飞往与ANA共享的小而便利的东京羽田枢纽。不利之处在于，除其新款A350外，其商务舱产品相对陈旧。
土耳其航空的关键在于连通性。其年轻的机队（也助其得分提升）从伊斯坦布尔枢纽飞往130个国家，比任何航空公司都多。这里的航空公司商务舱休息室，配备赛车模拟器和冠军联赛博物馆，是许多国际旅行者的梦想清单之一。土耳其的航空食品无与伦比，是我们前十名中最好的航空食品，并且是少数仍在短途航班上向所有乘客提供免费热餐和饮料的航空公司之一。商务舱乘客也欢迎1GB的免费Wi-Fi。两大问题：
其已经完全取消了高级经济舱，伊斯坦布尔机场还有改进空间——它是个巨大的购物中心，登机口的距离长得令人感到春去秋来的漫长。我们的调查显示，ANA的四个机舱级别在空中都是最佳。这家“房间”商务舱确实助其名次飞升。正如其名字所示，它为乘客提供了极佳的隐私，配有高门和每个座位的直接通道。ANA还巧妙地利用了飞机尾部的空间。它推出了沙发座位，结合了四个经济舱座位。
新西兰航空经济舱沙发座的成功表明，这对想要舒适但不愿支付商务舱价格的乘客来说将是一次爆款。ANA还在腿部空间和机上餐饮中表现非常好，尽管其机队相对较旧，但它仍是前十最可靠的航空公司——在延迟和取消方面。香港这家航空公司近年来因中国的严格新冠封锁而经历了艰难的时期，但现在恢复了状态。
其新的Aria商务舱套房，配备滑门、座位间的隐私隔板、24英寸4K娱乐显示器、个性化灯光、无线充电和蓝牙，刚刚推出，该航空公司将进一步通过经济舱和高级经济舱的翻新而加强。高级经济舱将配置15.6英寸电视屏幕、带翼的座靠枕和个人阅读灯。该航空公司的某些飞机上的经济舱座位现在配有一个可以展开的搁架，用于放置饮料和个人设备。我们的调查显示，国泰航空的机上娱乐是空中最好的之一，仅次于阿联酋航空。
它还因其优良的头等舱休息室和良好的经济舱腿部空间而获得积分。亚洲最佳航空公司提供了空中最优质的头等舱。在其A380上的上层甲板，套房是小型公寓，设有皮革椅子和独立床，32英寸高清触摸显示器与Bang & Olufsen降噪耳机配对，Lalique品牌的寝具和洗漱用品——甚至还有蜡烛（请勿在机上点燃！带到您的酒店）。其商务舱套间设计巧妙，可以让旅行者在脚凳下方存放除了最大件的手提行李外的所有物品。
高级经济舱与阿联酋航空、英国航空和维珍大西洋相比有些简朴，但经济舱的腿部空间很大，并且菜单上总有鸡肉饭——新加坡的国菜。新加坡航空拥有最多的空客A350，是最大、最安静、最豪华的单层长途飞机。这有助于其获得前十名中最年轻机队的荣誉。然而，对许多人来说，该航空公司的王牌是樟宜机场——配有瀑布和蝴蝶园的樟宜机场——其中的高科技人脸识别技术使到达和离开的过程既快捷又简便。
飞冈比特受到英国旅行者的欢迎，因为它是英国航空的合作伙伴，这意味着旅行者可以在其航班上赚取Avios和BA积分。凭借其新的Q套间，它拥有空中最好的商务舱，并将很快推出新的头等舱，声称将设立新的基准。它在A380超级巨型客机上拥有最大酒吧。经济舱乘客也有好处，特别是在双层飞机上最好的长途经济舱客舱中，有一个小型的56座经济舱。其时尚、空灵的枢纽哈马德国际获得了许多积分。
它拥有世界上最好的机场购物店，出售的商品不只是手提包和手表。还有一个游泳池。然而，主要不足之处是卡塔尔航空没有提供高级经济舱。总部位于迪拜的巨人公司荣登榜首，几乎所有项目都非常出色，从行李限额到准点率。它是运营最多双层空客A380的航空公司，乘客最爱这架飞机——因为它在所有舱位中提供了最多的空间和腿部空间，包括经济舱。与英航的12架超级巨型客机相比，其拥有116架超级巨型客机。
其A380上的高级经济舱是空中最好的。商务舱从未令人失望，还配有司机将乘客接送至机场，越来越罕见。头等舱拥有任何航空公司都无法比拟的最优质葡萄酒单——还有淋浴。其航线网络也是最大之一：覆盖77个国家的140个城市。它被《电讯报旅行》读者评为世界最佳长途航班——还有什么比这更好的认可吗？唯一的不足之处是其主枢纽，迪拜国际机场，世界上最大的国际机场，规模庞大得令人感到无情和压倒。
尽管如此，阿联酋航空是值得的赢家。如果您想要更多的腿部空间，请不要选择欧洲航空公司。在经济舱腿部空间排名前十的航空公司中，没有一家是欧洲的。Jet2是欧洲最佳低成本航空公司，极大程度上得益于去年被《电讯报旅行》读者评选为最佳短途航空公司，以及其出色的Trustpilot评分（4.4分，满分5分）——客户服务质量可见一斑。
英国航空飞往国际目的地数量位居第三（201个），而土耳其航空飞往120个国家，以及美国航空飞往最多国内目的地（226个）。我们向那些仍提供免费茶和咖啡的低成本航空公司致敬并给予积分：请出美国的西南航空（总排名第45位）和JetBlue（总排名第40位）。紧张的上座率：有九家航空公司因座椅宽度小于17英寸而失分：
达美航空、联合航空、美国航空、土耳其航空、中国南方航空、菲律宾航空、Air Transat、加勒比航空。随身携带哑铃？11家航空公司未明确规定手提行李的重量限制：加拿大航空、阿拉斯加航空、达美航空、联合航空、美国航空、JetBlue、西南航空、WestJet、Spirit Airlines、Allegiant、Frontier Airlines。
根据OAG的数据，Aurigny Air是我们研究中最不可靠的航空公司，2023年的准点率仅为36.21％，而取消率为2.72％。天空中最古老的机队？那就是加拿大航空WestJet。其波音飞机的平均机龄为25.4年。MoneySuperMarket对客户评论的分析表明，肯尼亚航空的机上食品最差。四家航空公司为所有经济舱旅客提供两个免费托运行李：日本航空、印度航空、肯尼亚航空和西南航空。
我们基于每年客运人数和在英国的存在选择了90家航空公司。然后根据每个航空公司在各种标准上的表现授分。在“可靠性”方面，分数依赖于2023年的全球准点率（根据Cirium的数据），以及2023年英国出发的准点率和取消率（根据OAG的数据）。在“连通性”方面，我们根据服务的目的地和国家数量评分（根据Flightconnections.com，截止至2024年9月的数据）。在“行李规则”
方面，评分依据每家航空公司提供的免费托运行李额和手提行李额（重量和尺寸），并在航空公司推出不含托运行李的“基本”经济票价以及仅含小件手提行李的“超级基本”票价时失分。在“机上体验”方面，我们根据经济舱提供的腿部空间评分（根据Thrifty Traveller的数据），并对座椅间距低于29英寸和宽度低于17英寸的航空公司进行扣分（根据SeatGuru的数据）；
机上食品质量（根据MoneySuperMarket对27,000名乘客评论的分析，以及《Food & Wine》杂志的评判）；以及航空公司是否在经济舱提供免费茶或咖啡、免费热餐及免费酒精饮品（若仅在长途航班提供免费餐，则失分）。除这四个主要类别外，其余标准如下：
机队平均年龄（根据Airfleets.net）
总部机场质量（根据2024年世界机场奖）
奖励计划价值（根据Point.me）
安全性（根据Airlineratings.com）
历史（即首次飞行年份）
《电讯报旅行奖》排名（由近3万名读者投票评选）
Which？旅行评选的“2024年最佳航空公司”排名（由Which？
读者投票评选）
Skytrax世界航空公司奖项排名（整体类别，以及最佳低成本航班、最佳商务舱和最佳机上娱乐）
TrustPilot评分（最少100条评价）
航空公司评级分数及乘客评级
Apex评分（给予四星和五星航空公司积分）
头等舱休息室质量（根据OneMileAtATime.com）
对于没有数据的航空公司——例如，阿曼航空的奖励计划没有在Point.me的排名中出现——则赋予中位分。