2009年Oasis最后一次在温布利体育场演出时，站票价格为44.04英镑。对于他们明年夏天的回归演唱会，同样的票价为150英镑。远远超过了旧票价，按通胀调整后应为68英镑。不仅如此，在所谓的“动态定价”下，一些粉丝被收取超过面值数百英镑的费用，以应对高需求。但Oasis并非孤例。如果你在过去几年中登录过Ticketmaster，你会发现现场音乐的成本大幅上升。
去年，票价上涨了23%，而自疫情以来已经上涨了19%。去演唱会的费用可以和度假一样贵，而且价格还在不断上涨。在最极端的情况下，麦当娜的“庆祝”巡演VIP票价为1306.75英镑；碧昂丝“文艺复兴”演唱会的舞台座位票价为2400英镑。根据追踪演唱会行业的行业刊物Pollstar，去年全球前100次巡演的平均票价为101英镑，而2022年为82英镑。
在英国，51%的人表示高票价在过去五年里至少一次阻止了他们去看演唱会。在16至34岁的人群中，三分之二的演唱会观众表示他们减少了观看的次数。但尽管如此，高价票的巡演仍在售罄，但只限于大牌艺术家。来自林肯郡New Holland的33岁阿比·格洛弗说，票价的高昂“造成了那些能负担得起和那些负担不起的人之间的分歧”。“我努力工作，挣得不错的工资。我该怎么做才能在尽最大努力的时候只是享受这些事情呢？”
价格飙升的原因很多，如果你的第一个想法是“贪婪”，那么，这确实是部分原因。“一些艺术家想要尽可能多地赚钱并不是什么猜测，”Pollstar的欧洲编辑Gideon Gottfried说。布鲁斯·斯普林斯汀对价格上涨持强硬态度。由于Ticketmaster的动态定价，他2023年美国巡演的一些座位价格高达5000美元（约3874英镑）。
在接受《滚石》杂志采访时，斯普林斯汀辩称，大多数票价在“可负担范围内”，但他受够了黄牛利用他的名义赚钱，于是决定与他们的价格保持一致。Kiss乐队的吉恩·西蒙斯也为这一系统辩护。“无论价格如何，这都是学术问题，”他对《福布斯》说。“有人坐在房间里，试图弄清楚橡皮筋能拉到多远。如果你卖不出票会发生什么？价格就会下降。这就是资本主义！用你的钱投票，”他总结道。“你不喜欢票价？那就别买票。”
斯普林斯汀和西蒙斯并不孤单。其他接受动态定价的艺术家包括酷玩乐队、哈里·斯泰尔斯、奥利维亚·罗德里戈和泰勒·斯威夫特（尽管她在“Eras”巡演中因粉丝的强烈反对放弃了这种做法）。除了追求大笔收入，还有许多原因让艺术家们提高了票价。一些人试图应对流媒体带来的影响——大多数音乐家从流媒体中获得的收入仅占其总收入的5%，大大低于黑胶唱片和CD盛行的年代。
另一些人在担心他们的长期生存问题，当整个职业生涯都可以在一个TikTok趋势中概括时，没人知道经济会如何发展，下一次危机会是什么，因此一些艺术家试图尽量多赚一些。但并非每个人都这么想。今年8月，朋克流行明星Yungblud在密尔顿凯恩斯组织了自己的音乐节，票价定在市场领先的49.50英镑。在他注意到去年美国巡演中未售出的座位后，他觉得有必要采取行动。
“有500个座位完全空着，因为票价是200美元，”他对《音乐周》说。“会有1000个孩子在场馆外，因为他们负担不起门票。我当时想，‘这里得有些改变。’”不过，音乐节并没有完全按计划进行。在前一个周末密尔顿凯恩斯发生刺杀事件后，安全措施加强，导致歌迷进入场馆时等待了长达三小时。在气温超过30摄氏度的情况下，有些人在队列中晕倒了，其他人则放弃回家了。
更高的票价本可以用于支付额外的安保人员，从而缓解这些压力——这也说明了在制定价格时需要达到的微妙平衡。尽管如此，Yungblud并不是唯一试图为演唱会观众争取公平交易的人。保罗·希顿将他的巡演票价上限定为35英镑。流行明星Caity Baser将她2023年演唱会的票价设定为11英镑，或者如她所说的“I两个套餐”的价格，以帮助经济紧张的歌迷。
然而，这些艺术家并不需要充满烟火效果和巨型视频屏幕的大型制作。对于那些需要这些设备的演员来说，自疫情以来巡演成本急剧上升。以下是一些例子：运输 无论是小面包车还是私人飞机，现在的旅行费用都更高。自2019年以来，燃料价格上涨了20%，而脱欧后的司机短缺意味着有经验的团队可以收取更高的费用。货运 巡演不仅仅是移动人员——对于大型竞技场和体育场演出，舞台也需要运输。
流行歌手Lorde称，在新冠疫情之后，将她的舞台运送到世界各地的成本增加了多达300%。物流公司Freightwaves表示，保险一辆卡车的费用可以高达500万美元（约380万英镑）。作为比较，泰勒·斯威夫特的“Eras”巡演需要多达50辆卡车。餐饮 我们都看到了食品账单的增加，巡演艺术家也不例外。当你有数百张嘴去喂养时，成本增加。
舞台设备 从音响系统到灯光设备，租赁巡演设备的成本增加了15-20%。且随着更多的巡演上路，设备被超额预订，这可能会推高价格。住宿 酒店和住宿是主要成本。比如，碧昂丝的“文艺复兴”巡演随行人员超过300人。过去五年中，酒店价格翻了一番，这增加了巡演财务上的压力。
Kilimanjaro Live的首席执行官Stuart Galbraith表示，“我们看到项目的间接成本增加了35%到40%，而唯一能够覆盖这些成本的收入来源就是票价。”即使价格上涨，利润率仍然很小。
根据组织欧洲超过20个音乐节以及艾德·希兰、滚石乐队和涅槃乐队等巡演的FKP Scorpio首席执行官Stephan Thanscheidt的说法，“我们的制作成本已经翻倍甚至三倍，但我们不能也不会通过三倍票价来补偿。”特别是英国音乐节受到了“红柴油”禁令的影响，这是一种含有红色染料的燃料，之前用于发电机和重型车辆。
作为英国减少温室气体承诺的一部分，自2022年4月起，一些组织者不得不支付更高的燃油税率，每升大幅增加46便士。从那以后，英国音乐节的平均票价飙升了22%。再加上其他成本增加，今年夏天有超过50个音乐节暂停或完全关闭。小型场地也面临压力。它们的票价平均在7到10英镑之间，但它们在售票方面挣扎——部分原因是粉丝已经把钱花在了像游戏机一样贵的体育场门票上。
来自Music Venues Trust的Toni Coe-Brooker表示，这是由于“一种人们认为基层演唱会应该是免费的文化”。过去，这并不重要，因为场地主们通过酒吧赚了很多钱。但越来越多的Z世代开始远离酒精。一项研究显示，16至25岁的人中有26%是滴酒不沾的，这给场地的财务状况带来了另一个漏洞。再加上租金和电费上涨等其他压力，2023年有125个音乐场地关闭或停止举办现场音乐活动。
在那些仍然存在的场地中，成本如此紧张，以至于“很多场所经营者甚至没有给自己发工资，这真的很令人担忧。”Music Venue Trust希望更大规模的音乐厅在其门票上加收1英镑费用，将这些钱用于基层音乐场景和下一代艺术家。这将再次推高价格，但有一个有趣的事情是：如果艺术家合适，粉丝仍会买单。Live Nation是世界上最大的演唱会推广公司，在2024年上半年售出了创纪录的1.18亿张门票。
根据最新的收益报告，竞技场、圆形剧场、剧院和俱乐部演出的销售都增长了两位数。“人们出去玩的热情在当前经济状况下并没有像我们预期的那样受到抑制，”Gottfried说。“VIP门票销售确实有所回升。我与几乎所有欧洲市场的推广人员交流过，几乎每种情况下都看到了增长。VIP套餐价达到1000英镑并不罕见。”然而，同样的规则并不适用于所有人。
最大牌的艺术家可能会收取数百英镑的票价，但“较弱的巡演正面临更大的压力”。换句话说，由于可支配收入的持续紧缩，粉丝在削减那些看似不那么独特或必要的体验。“我们正在竞争一个不只是演出之间的市场，”他说。“它还包括，我们在餐厅和小假期之间是否物有所值。因此每次巡演都必须尽可能具有成本效益。”有一些迹象表明我们已经达到了顶峰。
詹妮弗·洛佩兹和黑键乐队都取消了最近的美国竞技场巡演，因为粉丝对平均150美元的价格感到惊讶。比莉·艾利什2025年英国巡演的最贵门票（398英镑，其中151英镑捐给当地慈善机构）几个月后仍然可供购买。很难说这是否会改变。但27岁的谢菲尔德居民Leah Rafferty就是一个愿意支付任何要求费用的粉丝例子。她和父母住在一起，这使她能够将可支配收入花在演唱会上，这让她感到“非常幸运”。
作为一名忠实的Taylor Swift粉丝，她看过六场“Eras”巡演：在爱丁堡一次，利物浦两次，伦敦三次，花费为1192.57英镑。“只要这不会让我破产，我很乐意支付任何费用。”这正是推广人员所依靠的，Gottfried说。“尽管人们在经济上挣扎，但你没有看到显著的销售下滑的原因之一是，他们对看到自己喜欢的艺术家有着如此强烈的意义，以至于他们做出了非理性的决定。”
“任何市场都会被非理性决定所扭曲。它对他们来说可能是个美好的决定但也是一个非理性的决定，因为他们的情感和粉丝身份会让他们支付过高的费用。”