在夏季和社会重启期间，一个跨职业斗争的集会日历相当沉默，让马克龙和勒庞的反击占据了100%的地盘，但在这个动荡的社会重启中，斗争和罢工正在增多。工业、化工、运输、教育，各地斗争不断。表明加速大家一同行动的必要性，CGT发起的10月1日总罢工呼吁应成为一个加速器。
这个加速器现在应依赖于建立一个团结且进攻性的接续计划，因为资本家阶级正以极大的暴力瞄准法国的战略制造部门（化工、钢铁、汽车等）和国家未来的公共服务（特别是国民教育和卫生），以及铁路运输。所有这些都为了全面回应始于炼油厂和能源部门并根植于此的历史性阶级动员，旨在阻止通过欧盟下达的养老金改革，以及强加由布鲁塞尔和欧洲央行决定的血腥欧元紧缩政策。
这样一项欧元紧缩只针对工人们，而数千亿欧元的补贴和其他“数量宽松”则倾注给亿万富翁以及他们的银行和保险公司，同时，军费开支指数级增加，以不断攀升至更糟糕的情况，直至全球核战争、乌克兰和中东战争的灭绝性危险。是的，紧迫的是资金用于工资而不是战争！全国性总罢工将于2024年10月1日星期二举行
CGT，后续有其他工会组织的支持，呼吁在2024年10月1日星期二进行一天的跨职业罢工和示威活动。
罢工旨在抗议养老金改革，并要求提高工资、资助公共服务以及其他社会和经济问题。包括CGT和Union syndicale Solidaires在内的多个工会参与其中。工业 – 化工和炼油 – 钢铁和汽车产业链
一个大规模的石化工业拆解计划在法国启动。多家炼油厂以及对整个工业产业链和法国制造具有战略意义的生产工厂都被瞄准。
无论是埃克森美孚位于Port Jérome Gravenchon的工厂，CGT工人在那里反对搬迁关闭的公告，还是位于福斯马尔的炼油厂，亦或是位于罗讷河口省的Berre湖旁的Lyondell工厂。不要搞错，这是在瞄准法国工人阶级的核心，在那里他们在资本主义剥削中最为重要，同时也是最有抵抗力和组织性的。PRCF表示支持和声援化工工人及其领导斗争的CGT工会及工会成员。
钢铁厂也在攻击目标之内，Ascometal工厂受到攻击，这一钢铁公司在汽车生产和更广泛的工业生产中具有战略意义，而其主要股东瑞士钢铁集团（Swiss Steel Group）则将其股份出售给英国投资基金Greybull Capital。这涉及到Hagondange、Custines、圣艾蒂安、Leffrinckoucke的工厂。福斯马尔的工厂由意大利Marcegaglia集团接管。
2017年和2020年，敦刻尔克的Dunes钢铁厂和轧钢厂被摧毁。新资本家们没有计划投资于生产发展，只提供9000万欧元，却要求8500万欧元的国家公共资金。而其目标基本上对国家没有兴趣：多样化进入军事领域（简单地说就是制造炮弹和坦克！）
国民教育：破坏和私有化计划的大灾难
因此公立学校面临教师短缺问题。危机已经公开，并有意推动私立部门的发展，即国民教育私有化。
这也回应了欧盟提出的教育市场开放的要求。请阅读《班级委员会》，PRCF教育委员会的简报：停止对国民教育的破坏 #ConseilDeClasse
卡斯特尔斯的Jean Monnet中学气氛紧张
开学两周后，Jean Monnet中学的气氛特别紧张。原因是部分教师与校方之间的冲突已经持续了好几个月。
以至于教师们得到Snes-FSU、Sud Éducation和Unsa Éducation Tarn工会的支持，将在周一进行罢工。一位教师不惜将之称为真正的“内部危机”，并称与校方之间的对话已经破裂。运输，愤怒在酝酿
法国国家铁路公司（SNCF）：全国铁路工人行动反对货运和旅客业务的分拆和私有化，结果来源于欧盟的指令，时间为9月26日
四大工会联合呼吁铁路工人积极参加：
2024年9月26日12点起，交通部前（地铁Bac路）集会
要求：立即停止分拆计划，通过设置暂停探讨维持和发展法铁货运的前景。停止在开放旅客服务竞争框架内的系统性分拆政策，拒绝公司任何形式的巴尔干化，包括网络。为发展公共铁路服务提供手段，以回应人民和托运人的需求。这尤其需要制定一个超越前单位宣布的旨在投入1000亿欧元的规划的多年度基础设施投资计划，该计划实际上并不存在！
CGT、UNSA-Ferroviaire、SUD-Rail和CFDT工会联合呼吁铁路工人于2024年9月26日12点起在交通部前参加集会以推动我们的要求和实施其他选择！奥尔良TAO公共交通的公交车和电车司机罢工
Keolis奥尔良（TAO公共交通网络的公交车和电车）员工自2024年9月16日星期一起开始罢工。行动分为两个阶段：早上7点到10点，下午5点到7点。
FO、SUD TAO、CGT和CFDT SNTU的工会要求更好的工作条件，谴责缺乏对话、对工会会员的压制、最后一分钟更改服务、行车时间紧张、票务问题以及文明问题。EasyJet员工罢工
EasyJet的空乘人员自2024年9月16日星期一起开始无限期罢工。此次罢工是为了应对EasyJet宣布将于2025年3月关闭图卢兹基地的决定。发起此次行动的UNAC工会反对此决定，认为该决定既突然又毫无理由。
科西嘉岛La Méridionale员工从2024年10月1日开始罢工
La Méridionale的科西嘉岛员工将从2024年10月1日星期二开始进行持续罢工。此次罢工由科西嘉工人同盟（STC）领导，以回应决定终止图卢兹-圣乔治航线，这一决定被认为是相反于初始承诺的不盈利决定。STC谴责这一决策为没有遵守最初承诺。RER B线员工罢工
RER B线的司机于9月24日进行了罢工。
罢工通知已于2024年9月23日星期一23点发布，至2024年9月25日星期三早6点结束。CGT、FO、La Base和UNSA工会抗议SNCF和RATP安全团队对司机的不适当控制程序。他们要求采取尊重的行动，避免过度执法。Lisieux公交车司机罢工
Lisieux的Astrobus公交车司机自2024年9月16日起无限期罢工。
他们的诉求包括工作条件恶化以及自Keolis Lisieux-Normandie新实体成立以来，社会对话的缺失。CGT工会在前线支持罢工者。