兰多·诺里斯在新加坡大奖赛的戏剧性排位赛中击败了积分榜领跑者马克斯·维斯塔潘和刘易斯·汉密尔顿，夺得杆位。诺里斯在积分榜上落后维斯塔潘59分，但他在Q3中以0.203秒的优势战胜了对手，因为法拉利的卡洛斯·塞恩斯在最后一个弯道的撞车事件导致Q3比赛仅剩一圈。
这位迈凯伦车手原本就在红旗之前有望夺得杆位，但在塞恩斯造成红旗后，诺里斯在最后一刻奉献了一圈出色的表现，维斯塔潘紧随其后，排在前排，汉密尔顿在之后。诺里斯在Q3的表现展示了他的实力
当塞恩斯在Q3开始四分钟时在最后一圈准备冲刺时撞车，只有两位车手有时间记录。皮亚斯特里以1分30秒037临时领先，但由于赛道状况的提升，他的时间预计会被打破，这为排位赛结束时的激烈对决奠定了基础。
迈凯伦选择首先离开维修站以避免出现黄旗或红旗的风险，而诺里斯在中段赛道表现出色，以1分29秒525的成绩确保了杆位。“排位赛特别艰难，我发现很难取得进步并获得很多圈速，”诺里斯说。“周围所有人都变得越来越快，这给我带来了一些压力，尤其是在最后一圈。“这足以拿到杆位，我对此感到高兴，尤其是在新加坡。这是一个美好的感觉。我整个周末都感觉不错，尽管在排位赛中不那么自信，但我们完成了任务。”
维斯塔潘在预计红牛速度不快的赛道上以两十分之一秒的劣势冲过终点线，他很高兴能排在前排。汉密尔顿在最后一个赛段表现最快，他找到了最佳轮胎窗口，自夏休以来首次达到最佳排位成绩，比队友拉塞尔快0.026秒。“整个赛季我的排位赛都是灾难，我一直在努力，希望能重回前列。突然间，赛车在排位赛中首次出现活力，”汉密尔顿说。“红旗有点遗憾，因为我们刚进入节奏，但这对我们大家都是一样的，最后一圈有点棘手。
我认为车里还有一点潜力，但我真的很感激。”大多数车手对他们在排位赛中的轮胎表现不满意，包括梅赛德斯车手，他们在Q3结束时找到了时间。皮亚斯特里本希望与诺里斯并肩作战，但被挤到了第五位，法拉利在排位赛中度过了难忘的一天。塞恩斯和勒克莱尔都原本有望争夺杆位，但整天都不给力。他们的痛苦加剧了，因为塞恩斯的撞车和勒克莱尔切弯导致圈速被删除，二人都没在Q3中设定圈速。
佩雷兹和里卡多早早出局
塞尔吉奥·佩雷兹将在第13位发车，之后他在Q2中经历了挫折。这位墨西哥车手在最后一次尝试前处于倒数五位，并且提升了时间，但仍不足以进入排位赛的最后阶段，差了0.180秒。红牛在车队积分榜上落后迈凯伦20分，周日还剩六场比赛，可能会进一步落后。“我们周末试了很多车的东西，我在Q2中出了什么问题有点意外。”佩雷兹说。“在Q1我犯了个错误，但在Q2仍然慢了。
主要是轮胎问题，我无法找到它们的工作窗口。“这是个棘手的周末，明天将会是漫长的一天，希望我们能尽量减少损失。”丹尼尔·里卡多的未来悬而未决，很可能本周末的新加坡大奖赛将是他最后一次为红牛车队驾驶。这位澳大利亚车手急需一个强力的排位表现，但他在Q1中被淘汰，将在第16位发车。Sky Sports F1的新加坡大奖赛直播日程
9月22日星期日
上午8:30：F1学院比赛二
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下午1点：新加坡大奖赛
下午3点：方格旗：新加坡大奖赛反应
下午4点：Ted的笔记簿