一级方程式的管理层已经推迟了一项在赛季结束后为新兴车手举办比赛的计划，最早要到2025年才会实施。这个被称为“新秀赛”的想法，是在阿布扎比赛季后测试中举办类似短跑的赛事，以便年轻车手有更好的机会展示他们在一级方程式比赛中的资格。但在周三举行的F1委员会会议上，决定需要更多时间来确保这个想法能够尽可能有效地实施。国际汽联（FIA）的一份声明称：
“尽管这一概念得到了广泛支持，但由于时间安排和组织限制，决定2024年不会进行此活动，讨论将继续进行，以制定2025年的潜在概念和计划。”委员会的三个组成部分——车队、国际汽联以及商业权利持有者Liberty Media一致认为，这个计划有被仓促实施的感觉。其中的担忧包括已经完成历史上最长赛季的车队成员负担增加，他们将被迫在阿布扎比最后一场比赛后留在那里参加这个新活动。
这还涉及到货运和其他物流问题，以及如何对赛事进行转播，并确保它对观众具有吸引力。虽然不能保证这个活动会在2025年举行，但目标是如此。这个比赛的想法源自一个普遍的担忧，即年轻车手因为近年来出于成本原因而对测试的限制，少有机会在一级方程式车上证明自己的价值。在赛季最后一场大奖赛几天后，使用现代赛车进行的一场年轻车手比赛，可能为车队评估车手能力提供一种有效的方法。
最新的想法是会有一个更短的排位赛和类似于‘短跑’周末的竞赛长度。在F1委员会讨论的其他议题中，达成一致意见修订2026年的规则，这些规则涉及底盘和引擎的重大变化，以提高汽车的预期空气动力学性能。这是在车队表达了对2026年汽车速度过慢的担忧后，与国际汽联和车队间的合作工作的结果。此外，还同意对体育和财务法规进行修订——在体育方面“寻求简化其结构”
，在预算帽规则方面“提供在体育公平性和财务可持续性之间的竞争平衡”。未提供详细信息。