周二，特鲁普县消防局长迈克尔·斯特里克兰分享了一个潜在的新消防站的建筑设计。最近几个月，斯特里克兰局长与县经理埃里克·莫斯利等人一直在与建筑师合作，创建了一些特鲁普县可以在县内某些地区建造的消防站潜在设计。斯特里克兰表示，他们最终决定采用传统的红砖消防站外观，配以瓦片屋顶。设计包括一个两车道的直通概念，这将允许消防车完全穿过车站，无需为了安全原因倒车。
两个车道还提供了额外的空间，以根据需要存储卡车和拖车。车站的总面积约为7500平方英尺，包括车道空间。斯特里克兰介绍，他们在车站应包括多少休息区的问题上反复斟酌，从四个到六个不等。他说最终选择了六个，考虑到了未来的需求。“我们正在尝试建造一个可以服务特鲁普县50年以上的车站。当我们展望未来时，希望特鲁普县消防部门能够发展并增加人员编制。设置六个卧铺房间允许未来的人员扩充需求，”斯特里克兰说。
“根据特鲁普县的EMS（急救医疗服务）情况，如果有一天我们在车站内安置救护车，无论是私人拥有还是县单位拥有，也会有足够的空间供救护车队使用。”宿舍风格的房间概念——所有消防员一起睡在一个房间——已经成为过去，斯特里克兰说。每个宿舍房间的大小刚好容纳一张单人床，也许还有一个床头柜或书桌，以及一些储物柜。“它不像是一个带有特大床和私人浴室的大房间。它的大小刚好能让消防员晚上舒适入睡，并拥有一些隐私，”
斯特里克兰说。斯特里克兰说，在值班指挥官所在的车站，两间宿舍可以改造成指挥人员的私人卧室和办公室。车站还将配备供消防员闲暇时间使用的生活空间，以及厨房和为每个班次准备的冰箱。斯特里克兰表示，车站还将设有一个去污室，消防员可以从火场回来到此卸下装备，并清洁自己，确保洗净可能从火场带来的污染物。“我们试图设计一个既经典又现代的车站。
很多时候，当管辖区建设一个消防站时，他们会进入社区，试图建造一个与社区匹配和协调的消防站。我们不希望进入一个住宅区，建造一个与周围环境不匹配的超现代风格的消防站，”斯特里克兰说。关于潜在的新消防站位置，斯特里克兰提到将现有的车站一号搬迁，现在它位于拉格兰奇市区内，需求不大。“我们正在研究一些位于汉密尔顿路更远一些的地方，靠近185号高速公路交汇处，巴特利路和怀茨维尔路附近的一些地点，”
斯特里克兰说。“我们可能会重新安置的另一个车站是车站14，即机场的车站。同样，它是一个位于拉格兰奇市区内的消防站。从地理位置来看，我们需要将其往罗阿诺克路、弗林路、西点路附近的某个地方推移，以便真的能够利用五英里的ISO半径，”他说。斯特里克兰表示，另一个想法是建造一个新的车站九，服务于蒙特维尔地区。“我认为我们的呼叫量肯定支持未来几年在那一带设立一个付费消防站，”斯特里克兰说。